陶瓷酒瓶分析陶瓷的运输成本的控制
发布时间:2016-06-12
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对外运输一直以来都是困扰和制约夹江陶瓷产业发展的重要难题。如今,夹江政府出面与成都铁路局商谈下调铁路运输价格,一旦双方达成降价协议,那么将会给夹江陶瓷企业带来一个新的发展机遇。纵观当前夹江产区的交通运输的现状或许不难发现,在水运不便,汽运超载又遭严打的背景下,发展铁路运输俨然已经成为必然的趋势。
日前,记者走访夹江产区的陶瓷企业了解,截至目前,产区内80%以上的瓷砖都是通过汽运运出,水运和铁路在整个运输中的比重较小。其根本原因一是夹江地处于西南内陆缺乏大江、大河等天然水运交通条件;二是铁路运输价格高昂。然而,2013年春节前,四川省交通局在全省范围内出台了相关政策禁止汽运超载,违者重罚,从而导致汽运价格急速上涨,加重了陶瓷运输成本。
据了解,夹江境内设有专门的铁路客(货)运站,可通往云南、成都、重庆以及甘肃、陕西一带。而铁路运输经过的一带恰好在夹江陶瓷的销售半径以内,所以铁路运输成本的降低,将有助于夹江陶瓷在当地更好的销售。
“我们还要实现与中亚班列对接,为夹江陶出口中亚市场提供交通运输便利。”夹江县商务局局长尹康在采访中说,目前夹江已经建立海关、商检、商务、税务、外管、经信组成的“六(局)长会商”制度,及时为企业出口解决疑难杂症。
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